Borne de recharge pour voitures électriques : le guide ultime

La borne de recharge est l’indispensable complément de votre voiture électrique. Que vous rouliez avec une Tesla, une citadine électrique ou un véhicule hybride rechargeable, la borne de recharge est primordiale pour vous simplifier la vie au quotidien et faire le plein en électricité de chez vous.

Mais une Wallbox (l’autre nom courant de la borne de recharge), ne s’installe pas que dans votre garage. Des bornes publiques à celles des entreprises ou des collectivités, il y a tout un monde à découvrir pour optimiser l’utilisation de votre véhicule électrique. Ce dossier vous présente tout ce que vous devez savoir pour aborder le monde de la borne de recharge électrique sereinement.

Borne de recharge domestique, pour recharger votre voiture électrique à la maison

La borne pour recharger votre voiture électrique à domicile est indispensable. Mais entre la puissance en kW, le type de câble, la puissance de charge du véhicule et de nombreux autres points, il est facile de s’y perdre. Pas avec nos conseils !

Le fonctionnement d’une borne de recharge installée chez vous

Une borne de recharge à domicile, ou Wallbox, est un boîtier relié à votre tableau électrique par une ligne de courant dédiée à la charge du véhicule. Vous utilisez donc le courant de la maison afin de charger la batterie de la voiture selon vos besoins, les capacités techniques de votre ligne ainsi que le débit offert par votre contrat électrique.

Recharger les voitures électriques est très simple puisqu’il suffit de brancher le câble dans le véhicule pour que la charge démarre. Des modèles dits intelligents permettent un meilleur pilotage des fonctionnalités pour, par exemple, profiter uniquement des heures creuses.

Si le principe d’une borne est évident, et son utilisation indispensable pour se servir du véhicule au quotidien, encore faut-il choisir la bonne borne à installer.

Quels sont les paramètres à vérifier pour bien choisir sa borne de recharge ?

  • La puissance de charge

Une borne de recharge électrique se définit principalement par sa puissance. Elle s’exprime en kW et les bornes installées à la maison offrent le choix entre 7.4 kW, 11 kW et 22 kW. Cela exprime la puissance du courant électrique que votre borne peut injecter dans votre véhicule.

  • Le convertisseur de la voiture

Il faut tenir compte aussi de la capacité de votre automobile à accepter la charge envoyée par la borne. Il faut se référer pour cela aux caractéristiques de la voiture. Ainsi, une Tesla Model 3 accepte une charge de 11 kW. Branchée sur une borne de 22 kW, vous ne la chargez pas plus vite.

Cette restriction s’explique par des raisons techniques. La batterie et le moteur d’un véhicule électrique utilisent du courant continu (DC) tandis que le courant domestique est dit alternatif (AC). Il y a donc un convertisseur dans la voiture qui transforme l’un en l’autre et la vitesse de charge dépend des capacités de cette pièce.

  • Des critères secondaires

La puissance de charge et la puissance du convertisseur de la voiture sont deux critères primordiaux pour choisir votre borne électrique. Vous devrez aussi tenir compte d’autres paramètres comme :

  • La marque (Pulsar de Wallbox, Legrand, Schneider etc.),
  • Les aléas comme le délestage de courant,
  • Le pilotage de la borne par Bluetooth ou Wifi,
  • La longueur et le type de câble fourni,
  • La présence d’une seconde prise de branchement,
  • La possibilité d'une installation extérieure,
  • L’indice de résistance aux chocs.

Bon à savoir

Pour bien choisir votre borne de recharge, faites attention à la puissance de charge de votre borne et au convertisseur de votre voiture

Combien coûte une borne de recharge à domicile ?

Une voiture électrique est, par sa technologie récente, un véhicule qui coûte plus cher à l’achat que son homologue en version thermique. À l’usage, le faible coût de l’électricité et sa faible volatilité comparée au prix de l'essence permettent de faire de vraies économies. Mais il faut dans ce calcul faire intervenir aussi le coût du chargeur et de son installation.

Le prix d'une wallbox

La fourchette de prix des bornes de recharge va de 500 € à 1500 €. Cet écart assez large s’explique par de très nombreux critères à prendre en compte. La puissance de votre borne est la première raison et vous ne paierez évidemment pas le même prix pour une borne en 7,4 kW et une borne en 22 kW, presque 3 fois plus puissante. La longueur du câble et tous les paramètres de choix d’une borne vont influer sur son tarif final. Mais gardez à l’esprit que c’est un achat que vous ferez une seule fois pour la durée de vie de la voiture, et même des suivantes.

La main d'œuvre spécialisée

L’autre grande dépense dans l’installation d’une borne, c’est l’intervention d’un électricien, qui coûte entre 200 et 400 € en moyenne. Attention, là aussi cette fourchette est fluctuante car elle doit tenir compte du coût de la main d'œuvre (il y a beaucoup d'écarts selon les régions) mais aussi de la fourniture des câbles.

Il est obligatoire pour le client de faire appel à un électricien avec mention IRVE (Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques). Cette mention s’obtient auprès de deux organismes certificateurs en France et assure au consommateur une pose irréprochable et parfaitement sécurisée. Sachez que pour la pose d'une borne de recharge, vous ne pouvez pas faire intervenir n’importe quel électricien à votre domicile.

Coût total d'une borne de recharge électrique

Vous pouvez donc estimer une moyenne de 1200 à 1500 € pour la pose d’une borne de recharge. Vous pouvez cependant profiter d’un crédit d’impôt de 300 € et, selon votre situation et lieu de résidence, d’autres aides peuvent venir se greffer à ce premier coup de pouce. En schématisant, retenez qu’une borne coûte après impôts environ 1000 €. Seul l’établissement d’un devis reste cependant nécessaire afin de réussir à bien cerner le coût de votre projet.

Combien ça coûte de recharger une voiture électrique à domicile ?

Coût de la recharge d'une voiture électrique à domicile

Dans les tableaux ci-dessous, vous trouverez une estimation du temps de recharge de 3 modèles de voiture en fonction de la puissance de la borne de recharge. Ici, il s'agit d'une recharge de 10 à 80 % des capacités de la batterie. Si vous avez un autre modèle de véhicule, alors jetez un œil à ce simulateur pour estimer le temps de recharge de votre auto.

Coût recharge pour une borne de 7,4 kW

Modèle voitureTarif EDFTarif rechargeCoût au 100 kmAutonomieBorne 7.4 kW
Renault Zoe R 110 50 kWh0.16 €/kWh6.3 €1.86€/100 km390 km4 h 57 minutes
Tesla Model 3 Standard Plus 20220.16 €/kWh6.9 €1.6€/100 km491 km5 h 30 minutes
Kia e-Niro 64 kWh0.16 €/kWh7.9 €1.9/100 km455 km6 h 30 minutes

Coût recharge pour une borne de 11 kW

Modèle voitureTarif EDFTarif rechargeCoût au 100 kmAutonomieBorne 11 kW
Renault Zoe R 110 50 kWh0.16 €/kWh6.3 €1.86€/100 km390 km3h 20 minutes
Tesla Model 3 Standard Plus 20220.16 €/kWh6.9 €1.6€/100 km491 km3 h 40 minutes
Kia e-Niro 64 kWh0.16 €/kWh7.9 €1.9/100 km455 km12 h 12 minutes

Coût recharge pour une borne de 22 kW

Modèle voitureTarif EDFTarif rechargeCoût au 100 kmAutonomieBorne 22 kW
Renault Zoe R 110 50 kWh0.16 €/kWh6.3 €1.86€/100 km390 km1 h 40 minutes
Tesla Model 3 Standard Plus 20220.16 €/kWh6.9 €1.6€/100 km491 km3 h 40 minutes
Kia e-Niro 64 kWh0.16 €/kWh7.9 €1.9/100 km455 km6 h 30 minutes

Coût de recharge si vous optez pour une borne publique de 150 kW (à titre de comparaison)

Modèle voitureTarif EDFTarif rechargeCoût au 100 kmAutonomieBorne 150 kW
Renault Zoe R 110 50 kWh0.16 €/kWh6.3 €1.86€/100 km390 km51 minutes
Tesla Model 3 Standard Plus 20220.16 €/kWh6.9 €1.6€/100 km491 km27 minutes
Kia e-Niro 64 kWh0.16 €/kWh7.9 €1.9/100 km455 km42 minutes

L'électricité utilisée pour une recharge domestique ne vous coûtera pas plus chère que celle utilisée pour faire fonctionner votre lave-linge, en général. Si des variations existent en raison du prix de l’abonnement, de votre tarif négocié et des fluctuations du prix de l’énergie, on reste toutefois très loin du coût des carburants.

Le tableau permet aussi de comprendre l’importance du choix de la borne tant en fonction des capacités de la voiture que de votre besoin a pouvoir faire rapidement le plein en énergie de votre véhicule. Dans le cas de la Tesla par exemple, une borne de recharge domestique de 22kW chargera votre véhicule pendant 3h 40 minutes. Un temps de recharge égal à celui de la borne de recharge de 11 kW. Par conséquent, inutile de dépenser pour une borne de recharge domestique au delà de 11 kW.

Les aides à l’installation d’une borne de recharge à la maison

La transition vers les véhicules électriques est un enjeu de long terme qui participe pleinement de la réduction des émissions de CO2. C’est pourquoi l’État prend en charge, en partie, l’installation d’une borne de recharge à domicile.

Pour ce crédit d’impôt sur l’année N+1, vous devez pouvoir justifier d’une facture d’un professionnel qui vous aura fourni la borne et l’installation, cet électricien étant avec la mention IRVE. Dans le principe, l’aide couvre jusqu'à 75 % des dépenses engagées, mais dans la limite de 300 €. C’est donc cette limite qui vous est attribuée puisqu’une pose de borne coûte bien plus cher. Il est à noter aussi que le taux de TVA est à 5.5% pour les logements de plus de 2 ans.

Si vous installez une borne dans une résidence collective, les aides sont versées non pas sous forme d’un crédit d’impôt sur l’année N+1 mais sous la forme d’une subvention par le programme ADVENIR. Les dispositions pour l’aide sont différentes et adaptées à votre situation, et changent régulièrement. Pour plus de précisions, il convient de consulter le site du programme ADVENIR.

De nombreuses aides, d’envergure locale (au niveau d’une agglomération par exemple) ou régionales permettent d’aider au passage à la mobilité électrique :

  • prise en charge des travaux de pose d’une borne,
  • stationnement offert en ville,
  • recharge sur les bornes publiques à moindre coût etc.

Les solutions sont diverses mais nombreuses, concernant à proprement parler les bornes ou non. N’hésitez pas à contacter les administrations locales comme votre mairie avec votre devis pour en savoir plus.

Les alternatives à la Wallbox

La borne de recharge est la solution la plus aboutie pour recharger son véhicule électrique. Il existe néanmoins, toujours pour recharger de chez vous, deux autres solutions.

  • La prise classique

Vous pouvez recharger directement en branchant le câble fourni par le constructeur sur une prise classique. C’est toutefois à ne conseiller qu’en cas de secours. En effet, la charge est très lente, mais néanmoins gourmande pour votre système électrique. Il faut donc envisager qu’une installation un peu vieillissante ne supporte pas la charge d’un véhicule électrique. Utiliser une rallonge entraîne de gros risques de surchauffe et d'un accident électrique.

La plus connue est la Green’Up de la marque Legrand. Elle ne charge qu'à 3,7 kW mais c’est une vitesse qui convient à ceux qui ont un usage modéré de leur véhicule électrique, ou ceux dont la batterie est limitée. Bien plus abordable, environ 200 €, elle est appréciée aussi pour la sécurité qu’elle apporte par rapport à une prise classique.

La borne de recharge publique : la solution de recharge ouverte à tous

Vous ne chargerez pas toujours sur la borne de la maison. Un oubli, un trop long trajet par rapport à l’autonomie de votre voiture, et voilà que vous devez recharger à l’extérieur. Entre les bornes rapides et très rapides, les tarifs différents d’un réseau de charge à l’autre, les façons de trouver les bornes, il y a beaucoup d'éléments à comprendre pour bien gérer les bornes de recharge en extérieur.

Borne de recharge publique

Comment fonctionne une borne de recharge publique pour véhicules électriques ?

Votre voiture, comme on l’a vu plus haut, fonctionne avec le courant continu. C’est celui qui est délivré par les bornes de recharge extérieures. C’est ce qui leur permet de ne pas utiliser le convertisseur intégré dans la voiture et donc de charger à des puissances bien supérieures. Au minimum, les bornes publiques permettent de charger à 50 kW, les plus puissantes à 250 kW, 350 kW mêmes pour les bornes de dernière génération.

Le principe du chargeur dans les lieux publics est de vous fournir l’énergie nécessaire jusqu’à votre destination. Les bornes sont donc rapides pour éviter la perte de temps et l’engorgement des stations de recharge.

Dans le principe, elle fonctionne de la même façon que la borne installée dans votre maison. La seule différence peut être dans le type de câble, les plus vieilles bornes n’utilisant pas parfois le standard actuel, le Type 2, aussi appelé CCS Combo. Mais c’est un écueil assez rare.

Il existe des stations de recharge gratuites, comme sur les parkings des centres commerciaux. Pour les payantes, le tarif est très fluctuant d’une entreprise à l’autre et le règlement se fait à partir d’une carte bleue et de votre smartphone. Des cartes physiques, ou virtuelles sur le portable, permettent l’accès à un grand nombre de marques de bornes de recharge, le marché étant peu unifié. La carte ChargeMap est la plus connue de toutes dans ce domaine.

Quel est le coût d’une recharge sur une borne publique ?

Modèle de voitureRecharge batterie de 20 à 80 %Autonomie récupéréeCoût station SUC Tesla 0.55€/kWhCoût station Ionity 0.69€/kWhCoût Total Accès 0.55€/min de charge
Tesla Model 334.2 kW295 km18.81 €23.60 €13.2 €
Renault Zoe R 110 50 kWh31.2 kW234 km17.05 €12.09 €24.75€
Kia e-Niro 64 kW38.4 kW273 km21.40 €26.84 €20.90 €

Lire le tableau semble simple mais, et c’est là toute la délicatesse de charger son véhicule sur une borne extérieure régulièrement, le prix est en réalité plus complexe à établir que cela avant que la charge soit terminée.

Tout d’abord, Total opère une tarification à la minute (que Ionity a abandonné au cours de l’année 2022). Plus votre puissance de charge est proche de la puissance maximale, moins vous allez payer cher. Or toutes les stations Total ne sont pas équipées de façon uniforme en matière de puissance de bornes de recharge.

Il faut tenir compte de la volatilité des prix de l’électricité en période de tension géopolitique. Tesla est par exemple amené à augmenter ou baisser ses tarifs plusieurs fois dans l’année et ce tableau n’est donc déjà plus qu’une approximation pour les coûts.

Ionity est beaucoup plus intéressant si votre marque de véhicule fait partie du consortium propriétaire de Ionity, à savoir les marques suivantes : Mercedes, Ford, Hyundai ou encore Audi et Volkswagen. Le prix de la recharge est presque divisé par deux.

La recharge ici prise en compte va de 20 à 80 %. C’est la plage optimale de chargement d’une batterie. Vous mettrez presque autant de temps à faire 20 % à 80 % que 80 % à 100 %.

Néanmoins, s’il n’est pas évident de savoir à l’avance ce que va vous coûter votre recharge électrique, un rapide calcul permet de comprendre que cette solution reste bien plus économique que l’usage des carburants fossiles. Sur une borne ultra-rapide, 100 km d’autonomie valent environ 7.5 € là où vous auriez utilisé environ 6 litres de carburant, soit environ 12€.

Comment trouver une borne de recharge près de chez moi ?

3 façons vous permettent de trouver une borne de recharge près de chez vous pour faire le plein d’énergie.

  • Le système de navigation présent dans les voitures, et en particulier le GPS, intègre les stations de recharge dans les données que l’on peut sélectionner pour un itinéraire. Cela permet donc de trouver facilement les lieux où faire le plein en énergie,
  • Les applications de planification d’itinéraire permettent, en fonction du trajet et de votre voiture, d’anticiper les arrêts nécessaires ainsi que le temps de rechargement. Chaque fabricant a aussi son application, comme les badges d’accès aux bornes à l’image de ChargeMap. Cela permet aussi de faire le point sur les bornes de recharge autour de vous,
  • La solution la moins fiable reste de vous appuyer sur un mélange de chance et de déduction. Aujourd’hui, les bornes publiques sont de plus en plus nombreuses sur les stations d'autoroute, les grandes stations essence, les parkings de centre commerciaux ou certains hôtels. Cela peut aider si vous n’avez aucun autre outil sous la main.

Borne de recharge pour entreprises, une démarche en plein essor

Les entreprises installent de plus en plus de bornes de recharge sur leurs locaux. Plusieurs raisons vont dans ce sens.

  • C’est une obligation légale pour la construction de nouveaux locaux, tant en matière d’installation de bornes pour les véhicules électriques que de pré-équipement pour le développement à venir des infrastructures de recharge,
  • Le remplacement progressif des véhicules thermiques par des électriques pour réduire notre impact écologique demande l’installation d’un réseau de bornes de recharge,
  • La borne destinée aux employés est un service rendu à ces derniers par l’employeur afin de faciliter leur mobilité,
  • Il peut s’agir d’une borne gratuite mise à disposition par exemple pour les clients d’un magasin.

Quelles bornes pour les entreprises ?

Les entreprises peuvent, en fonction de leur besoin, aussi bien installer des Wallbox, une borne de recharge domestique, qu’installer des bornes de recharge rapide. Des bornes de type 50 kWh restent assez accessibles en termes de tarif et d’installation. Les puissances supérieures, au vu de l’investissement, se réservent à un usage commercial, c’est-à-dire faire payer la recharge de voitures.

Néanmoins, une entreprise peut tout à fait installer une Wallbox, la même borne que dans votre maison, si la vitesse de charge suffit par rapport au type d’usage que feront les employés de la flotte de véhicules. On imagine facilement qu’une entreprise de livraison ou une flotte de taxi aura de gros besoins en énergie, par exemple, et ne se satisfera pas d’une borne classique.

Les aides à la mobilité verte pour les entreprises

Avec le programme ADVENIR, les entreprises peuvent faire financer une partie de leurs coûts d’installation, sur la base d’un devis. Divers paramètres sont à prendre en considération pour évaluer le niveau de prise en charge, mais cette dernière existe.

Borne de recharge pour collectivités

Les collectivités comme les administrations ou les résidences privées peuvent aussi installer des bornes de recharge. L’approche est sensiblement la même que celle d’une entreprise. Ainsi, des bornes dite Wallbox peuvent être installées comme des bornes de recharge rapide. Tout dépend du budget alloué aux travaux, de l’usage et de la finalité de cet ensemble de bornes de recharge.

Là aussi, comme pour les entreprises, des dispositions légales imposent l'installation de bornes et le pré-équipement du stationnement selon divers paramètres. Faire appel à un électricien IRVE, de niveau 3 signifiant sa capacité à gérer des bornes communicantes, est obligatoire.

Comme vous avez pu le constater, acheter une voiture électrique sans acheter le chargeur domestique qui va avec n’a pas de sens. Le gain économique et la facilité de recharge à domicile plutôt qu’en extérieur sont deux arguments imparables.

Nous espérons que ce dossier vous a aidé à mieux comprendre ce qu'est une borne de recharge et que vous y avez trouvé les informations nécessaires pour choisir la borne la plus adaptée à vos besoins. Bien évidemment, si vous avez besoin d'un professionnel pour l'installation, remplissez notre formulaire ci-dessous et vous serez contacté rapidement par des artisans qualifiés.

Devis pose borne de recharge